中新網青島3月17日電 (胡耀傑 蔡亞群)以“新目標、新解纜、新超越”為焦點的山東港口貿易上品量發展大會17日正正在青島西海岸新區舉行。當日，與會業界專家結合邦際經貿形式改變，環抱世紀變局下舉世港口集群發展新趨勢、增強“港口+貿易”發展新優勢、舉世供應鏈發展趨勢等話題進行解讀與建議，助力汲引港口貿易功能、鞭策上品量發展。

　　會上，邦務院發展鑽研中心市集經濟鑽研所所少、鑽研員王微表示，依托港口助力貿易板塊的做大年夜做強，事關正正在變局中搶占舉世多量商品供應鏈鏈主地位，極具策略性。經過進程貿易編製創新實現通講打通可以更加有力天整合股源，汲引供應鏈的韌性戰彈性，進而實現供應與經濟的穩定運行。

　　王微講，山東省港口集體(簡稱“山東港口”)戰當地港口組成的供給聯係實現了全數新的大年夜陸橋的運行，打通背西的貿易通講，同時也讓西部地區更好的的天連接舉世市集，實現單背的綻開與對接，那對中邦構建新發展格式，包含新的綻開策略，皆保存撐持傳染感動。

　　商務部邦際貿易經濟合作鑽研院副院少俞子枯講：“‘港口+貿易’一貫是邦際首要港口城市發展的根底方式。山東港口區位優勢較著，腹地經濟底子精采，海陸聯運空間寬敞豁達，那為山東港口正正在‘港口+貿易’底子上進一步鞭策邦際貿易‘多貨種、多地域、多業態’停業發展供應了機遇戰空間。未來，可以基於那些優勢，正正在更大年夜策略視野下延續斥地創新，鞭策山東港口貿易上品量發展。”

　　對中經濟貿易大年夜教副校長王強表示，今後，舉世供應鏈發展的趨勢可以簡單總結為數字化、綠色化、安然化戰處事化。同時，貿易停業目前已變得山東港口首要的策略撐持戰實現上品量發展的首要支柱。

　　基於此，王強建議山東港口加快供應鏈歸結處事平台的拔擢，汲引數字化，消息化水平，發展數字貿易，減少貿易波動戰不必定性風險；前進供應鏈各環節綠色化水平，下落碳排放強度；同時製定供應鏈打點風險預案，安康風險防備機製；別的借需創新供應鏈金融體係，為貿易上品量發展供應強有力的金融包管。

　　據悉，山東港口2022年貨品恍惚量打破16億噸，集拆箱恍惚量超3700萬標箱，延續穩居舉世第一戰第三位，刪幅分袂達6.4%戰8.7%。(完) 【編輯:張僧】